Les différentes bornes électriques du marché

Voici un aperçu clair et complet des différents types de bornes de recharge pour véhicules électriques, classés selon leur puissance et leur usage :


🔌 1. Borne de recharge lente (ou standard)

  • Puissance : 2 à 3,7 kW
  • Temps de charge : 8 à 12 heures pour une batterie complète
  • Usage :
    • Idéale pour une recharge à domicile, pendant la nuit.
    • Peut être une simple prise renforcée (Green’Up, par exemple) ou une petite borne murale (Wallbox).
  • Avantages :
    • Peu coûteuse.
    • Moins exigeante sur l’installation électrique.
    • Préserve la durée de vie de la batterie.
  • Inconvénient :
    • Très lente, pas adaptée aux urgences.

2. Borne de recharge accélérée (ou semi-rapide)

  • Puissance : 7 à 22 kW
  • Temps de charge :
    • Environ 3 à 4 heures à 7 kW.
    • Environ 1 à 2 heures à 22 kW.
  • Usage :
    • Domicile (si abonnement adapté et installation triphasée possible pour le 22 kW).
    • Entreprises, parkings publics, hôtels.
  • Avantages :
    • Un bon compromis entre vitesse et coût.
    • Compatible avec la plupart des véhicules électriques.
  • Inconvénients :
    • Installation plus coûteuse.
    • Nécessite parfois un abonnement électrique plus puissant.

⚡⚡ 3. Borne de recharge rapide

  • Puissance : 50 kW en courant continu (DC)
  • Temps de charge :
    • 30 à 60 minutes pour 80 % de la batterie.
  • Usage :
    • Aires d’autoroutes, stations-service, bornes publiques en ville.
  • Avantages :
    • Recharge en moins d’une heure.
    • Idéal pour les longs trajets.
  • Inconvénients :
    • Plus coûteuse.
    • Ne convient pas à toutes les voitures (vérifier compatibilité).

⚡⚡⚡ 4. Borne de recharge ultra-rapide

  • Puissance : 100 à 350 kW en DC
  • Temps de charge :
    • 10 à 20 minutes pour 80 % sur les véhicules compatibles.
  • Usage :
    • Réseaux de recharge haut de gamme (Ionity, Tesla Superchargers V3, Fastned…)
    • Pour véhicules récents compatibles avec la haute puissance.
  • Avantages :
    • Ultra-rapide, comparable à un arrêt « carburant » classique.
  • Inconvénients :
    • Prix élevé.
    • Infrastructure lourde.
    • Peu de véhicules peuvent utiliser pleinement cette puissance aujourd’hui.

🚗 Résumé par usage :

UsageType recommandé
Maison avec installation standardPrise renforcée ou borne 3,7-7 kW
Maison avec installation renforcéeBorne 7-22 kW
Parking d’entreprise / hôtelBorne 7-22 kW
Longs trajets / autorouteBornes rapides (50 kW) ou ultra-rapides (100+ kW)

👍 D’accord, voici un comparatif clair des coûts et aides possibles selon les types de bornes.


💰 Coût d’installation des bornes + aides disponibles

🏠 À domicile (particulier)

🔌 Prise renforcée (Green’Up, etc.)

  • Coût : ~300 à 600 € installée.
  • Avantage : solution économique pour petites batteries / hybrides rechargeables.
  • Pas d’aides spécifiques (car assimilé à une prise électrique).

⚡ Wallbox 7 kW (la plus courante)

  • Coût : 700 à 1 500 € installée, selon la complexité du raccordement.
  • Aides :
    • Crédit d’impôt transition énergétique (CITE) / MaPrimeRénov’ :
      • 300 € pour les particuliers, sans conditions de ressources (en 2024-2025, à vérifier localement).
    • TVA réduite à 5,5 % sur la borne et la main d’œuvre.
    • Certaines régions ou communes ajoutent une subvention locale (50 à 250 € parfois).

⚡⚡ Wallbox 22 kW

  • Coût : 1 500 à 2 500 €, car nécessite souvent une installation triphasée (environ 500 € de plus à prévoir chez Enedis).
  • Aides identiques.

🏢 En entreprise / copropriété

🅿️ Borne 7 à 22 kW (usage collectif)

  • Coût : ~2 000 à 3 500 € par borne installée (souvent mutualisées dans des parkings).
  • Aides :
    • Programme ADVENIR :
      • Jusqu’à 960 € HT par point de recharge pour les particuliers en copropriété.
      • Jusqu’à 2 100 € HT par borne en entreprise (selon usage).
    • TVA récupérable pour les pros.

Bornes rapides et ultra-rapides (publics / pros)

⚡⚡ Borne rapide 50 kW

  • Coût : 20 000 à 40 000 € installée (infrastructure importante).
  • Aides :
    • ADVENIR prend en charge une partie (jusqu’à 50 % du surcoût d’installation pour les projets ouverts au public).

⚡⚡⚡ Ultra-rapide 150 à 350 kW

  • Coût : 50 000 à 150 000 € par borne.
  • Aides :
    • Même principe que rapide, dans le cadre de projets publics.

🧾 Coût d’une recharge

(estimatif, pour une voiture 50 kWh comme une Zoé)

LieuPrix moyen
Chez soi~3 à 5 € pour 300 km (0,15 €/kWh)
Borne publique 7-22 kW0,30 à 0,50 €/kWh (soit 8 à 15 €)
Borne rapide (50 kW)0,50 à 0,70 €/kWh (soit 20 à 25 €)
Ultra-rapidejusqu’à 1 €/kWh (30 à 50 €)

📌 Conseil pratique :

✅ Si tu es particulier → privilégie une wallbox 7 kW chez toi.
✅ Si tu es en copropriété → demande un devis avec ADVENIR.
✅ Si tu gères un commerce ou parking → borne 7-22 kW avec tarif public + aide ADVENIR.
✅ Si tu veux développer un réseau public → prévoir gros budget et aides spécifiques.