Partie 1 : Pourquoi associer des panneaux solaires à une voiture électrique ?
L’essor des véhicules électriques et des installations photovoltaïques transforme progressivement la manière dont les Français consomment l’énergie. Aujourd’hui, de plus en plus de propriétaires souhaitent aller plus loin qu’une simple réduction de leur facture d’électricité : ils veulent produire eux-mêmes l’énergie qui alimente leur voiture.
Cette combinaison entre panneaux solaires et borne de recharge représente l’une des solutions les plus performantes pour réduire ses dépenses énergétiques, limiter son impact environnemental et gagner en indépendance vis-à-vis des hausses du prix de l’électricité.
Chez IRVE-Hauts de France, nous accompagnons chaque année de nombreux particuliers dans la mise en place d’une installation capable d’utiliser intelligemment l’énergie solaire pour recharger leur véhicule électrique.
Pourquoi cette solution séduit-elle de plus en plus de Français ?
Pendant longtemps, les panneaux photovoltaïques étaient principalement installés pour revendre de l’électricité au réseau.
Aujourd’hui, la tendance est différente.
L’objectif est désormais de consommer directement sa propre production, ce que l’on appelle l’autoconsommation.
Lorsque votre toiture produit de l’électricité grâce au soleil, cette énergie peut être utilisée immédiatement par :
- votre réfrigérateur ;
- votre pompe à chaleur ;
- votre ballon d’eau chaude ;
- vos appareils électroménagers ;
- votre climatisation ;
- votre borne de recharge pour véhicule électrique.
Chaque kilowattheure consommé directement est un kilowattheure que vous n’achetez pas au fournisseur d’électricité.
Une voiture électrique est un consommateur d’énergie idéal
Contrairement à certains appareils ménagers qui fonctionnent seulement quelques minutes, une voiture électrique peut absorber une grande quantité d’énergie pendant plusieurs heures.
C’est précisément ce qui la rend particulièrement compatible avec une installation photovoltaïque.
Prenons un exemple.
Vous possédez :
- une installation photovoltaïque de 6 kWc ;
- une borne de recharge connectée ;
- un véhicule électrique doté d’une batterie de 60 kWh.
Par une belle journée de printemps, vos panneaux produisent davantage d’électricité que votre maison n’en consomme.
Sans borne intelligente, ce surplus est injecté sur le réseau.
Avec une borne compatible avec le pilotage solaire, ce surplus peut être dirigé automatiquement vers votre voiture.
Vous rechargez ainsi votre véhicule avec une énergie que vous avez produite vous-même.
Une indépendance énergétique de plus en plus recherchée
Depuis plusieurs années, le coût de l’électricité connaît des évolutions importantes.
Même si les tarifs varient selon les contrats et les périodes, une tendance se confirme : produire une partie de son énergie devient un véritable levier pour maîtriser son budget.
En associant une borne de recharge performante à des panneaux photovoltaïques, vous réduisez votre dépendance aux variations du prix de l’électricité tout en valorisant votre installation solaire.
Cette autonomie énergétique est également un atout lors de la revente d’un bien immobilier, car elle répond aux attentes croissantes des acheteurs en matière d’économies d’énergie.
Est-il vraiment possible de rouler grâce au soleil ?
Oui, mais avec quelques nuances importantes.
Les panneaux photovoltaïques ne produisent pas la même quantité d’électricité tout au long de l’année.
La production dépend notamment :
- de l’ensoleillement ;
- de la saison ;
- de l’orientation de la toiture ;
- de l’inclinaison des panneaux ;
- de la puissance installée.
En été, une installation bien dimensionnée peut produire largement assez d’énergie pour couvrir les besoins de la maison et alimenter une partie importante des recharges.
En hiver, la production est plus faible, mais elle reste intéressante pour réduire le coût global des recharges.
L’objectif n’est donc pas nécessairement de recharger 100 % de votre véhicule grâce au soleil, mais de maximiser la part d’énergie solaire utilisée.
Une borne de recharge classique suffit-elle ?
C’est une question que l’on nous pose régulièrement.
La réponse est : pas toujours.
Une borne classique démarre simplement la recharge dès que le véhicule est branché.
Elle ne sait pas si vos panneaux produisent beaucoup ou très peu d’électricité.
À l’inverse, certaines bornes connectées sont capables d’adapter automatiquement leur puissance en fonction de la production photovoltaïque disponible.
Elles privilégient l’utilisation du surplus solaire avant de prélever de l’énergie sur le réseau.
Cette gestion intelligente améliore l’autoconsommation et permet de tirer le meilleur parti de votre installation photovoltaïque.
Les principaux avantages d’une recharge solaire
Associer des panneaux photovoltaïques à une borne de recharge présente de nombreux bénéfices :
- réduction du coût des recharges ;
- meilleure valorisation de la production photovoltaïque ;
- diminution de l’électricité réinjectée sur le réseau ;
- optimisation de l’autoconsommation ;
- baisse des émissions de CO₂ liées aux déplacements ;
- augmentation de la valeur du logement ;
- confort d’une recharge automatique adaptée à la production solaire.
Pourquoi faire appel à un installateur IRVE ?
Installer une borne compatible avec une installation photovoltaïque ne consiste pas uniquement à raccorder quelques câbles.
Il faut notamment prendre en compte :
- la puissance de votre abonnement électrique ;
- la présence éventuelle d’un délestage dynamique ;
- le type de réseau (monophasé ou triphasé) ;
- la puissance des panneaux photovoltaïques ;
- la distance entre le tableau électrique et la borne ;
- les habitudes de recharge du conducteur ;
- les possibilités d’évolution de l’installation.
Chez IRVE-Hauts de France, chaque projet est étudié de manière personnalisée afin de proposer une solution fiable, évolutive et adaptée aux besoins réels du client.
Partie 2 : Comment fonctionne réellement une recharge solaire ?
Si l’association entre une voiture électrique et des panneaux photovoltaïques paraît simple en apparence, le fonctionnement réel est beaucoup plus intelligent qu’on ne l’imagine.
L’électricité produite par votre toiture peut alimenter simultanément votre maison, votre borne de recharge et, si nécessaire, être injectée sur le réseau électrique.
L’objectif est simple :
utiliser le maximum d’énergie produite par vos panneaux avant d’acheter de l’électricité au fournisseur.
Le parcours de l’électricité
Voici le chemin suivi par l’énergie solaire.
Lorsque les panneaux produisent davantage que les besoins de votre habitation, la borne peut récupérer automatiquement ce surplus pour recharger votre véhicule.
Étape 1 : Les panneaux photovoltaïques produisent de l’électricité
Les cellules photovoltaïques transforment directement la lumière du soleil en courant continu.
La quantité d’électricité produite dépend notamment :
- de la puissance installée (3, 6, 9 ou 12 kWc par exemple) ;
- de l’orientation de la toiture ;
- de son inclinaison ;
- des conditions météorologiques ;
- de la saison.
Par une belle journée d’été, une installation de 6 kWc peut produire plusieurs kilowatts en continu pendant plusieurs heures.
Cette énergie est immédiatement disponible pour alimenter votre logement.
Étape 2 : L’onduleur transforme l’électricité
Les panneaux produisent un courant continu.
Or, votre maison et votre borne de recharge utilisent un courant alternatif de 230 V (ou 400 V en triphasé).
C’est le rôle de l’onduleur photovoltaïque.
Il convertit automatiquement l’électricité produite afin qu’elle puisse être utilisée par tous les équipements de la maison.
Cette conversion est totalement transparente pour l’utilisateur.
Étape 3 : La maison consomme en priorité
Avant même de penser à recharger votre voiture, votre installation alimente naturellement les appareils qui fonctionnent déjà :
- réfrigérateur ;
- congélateur ;
- télévision ;
- pompe à chaleur ;
- ballon d’eau chaude ;
- éclairage ;
- électroménager.
Cette consommation est prioritaire.
Ce n’est qu’une fois ces besoins couverts que le surplus d’électricité devient disponible pour d’autres usages.
Étape 4 : Le surplus est détecté
Prenons un exemple concret.
Votre maison consomme actuellement :
1 500 W
Vos panneaux produisent :
4 800 W
Vous disposez donc d’un surplus de :
3 300 W
Une borne de recharge intelligente est capable de détecter automatiquement cette puissance disponible.
Au lieu d’injecter cette énergie sur le réseau, elle peut l’utiliser pour commencer la recharge du véhicule.
Étape 5 : La borne adapte automatiquement sa puissance
C’est ici que les bornes de dernière génération font toute la différence.
Contrairement à une borne classique qui recharge toujours à puissance fixe, une borne intelligente peut ajuster sa puissance en temps réel.
Par exemple :
À 10 h
Production solaire :
6 000 W
Maison :
1 800 W
Surplus :
4 200 W
La borne recharge à environ 4,2 kW.
À 11 h
Le soleil devient plus intense.
Production :
7 200 W
Maison :
1 500 W
Surplus :
5 700 W
La borne augmente automatiquement sa puissance.
À 14 h
Un nuage passe.
Production :
2 800 W
Maison :
2 100 W
Surplus :
700 W
La borne réduit immédiatement la puissance afin d’éviter de prélever inutilement de l’électricité sur le réseau.
Tout cela se fait automatiquement, sans intervention de l’utilisateur.
Le rôle du compteur Linky
Le compteur Linky joue un rôle important.
Il mesure en permanence :
- l’électricité consommée ;
- l’électricité injectée ;
- l’électricité soutirée.
Grâce à ces informations, certaines solutions de pilotage savent précisément quand il existe un surplus photovoltaïque.
La borne peut alors adapter sa recharge pour exploiter au maximum cette production locale.
Que se passe-t-il lorsqu’il n’y a plus de soleil ?
Deux possibilités existent.
Première possibilité
La recharge s’arrête automatiquement.
Cette solution est idéale lorsque l’objectif est de recharger exclusivement grâce à l’énergie solaire.
Deuxième possibilité
La borne complète avec le réseau électrique.
Si la production photovoltaïque devient insuffisante, la borne utilise automatiquement l’électricité du réseau afin de poursuivre la recharge.
L’utilisateur choisit généralement ce comportement depuis l’application de la borne.
Peut-on programmer la recharge solaire ?
Oui.
Les bornes connectées permettent généralement plusieurs modes.
Mode « Surplus photovoltaïque »
La voiture ne recharge qu’avec le surplus produit par les panneaux.
Mode « Mixte »
La borne privilégie le solaire et complète si nécessaire avec le réseau.
Mode « Recharge rapide »
La borne utilise toute la puissance disponible, quelle que soit son origine.
Ce mode est pratique lorsqu’un départ est prévu dans peu de temps.
Pourquoi une borne intelligente est-elle préférable ?
Une borne classique fonctionne simplement comme un interrupteur.
Elle démarre la recharge à puissance fixe.
Une borne intelligente, en revanche, est capable de :
- suivre la production photovoltaïque en temps réel ;
- adapter automatiquement la puissance ;
- privilégier l’autoconsommation ;
- limiter les injections sur le réseau ;
- réduire les coûts de recharge ;
- communiquer avec votre installation électrique.
Pour les propriétaires de panneaux photovoltaïques, cette gestion dynamique apporte un véritable confort d’utilisation et permet souvent de valoriser davantage l’énergie produite.
Exemple concret
Imaginons une famille dans les Hauts-de-France.
Elle possède :
- une installation photovoltaïque de 6 kWc ;
- une borne intelligente ;
- une voiture électrique avec une batterie de 60 kWh ;
- un abonnement de 9 kVA.
Par une journée ensoleillée, les panneaux produisent suffisamment d’énergie pour couvrir la consommation de la maison et alimenter progressivement la voiture.
La borne ajuste automatiquement sa puissance en fonction du surplus disponible.
Résultat :
- une meilleure utilisation de l’électricité produite sur place ;
- moins d’énergie réinjectée sur le réseau ;
- une facture d’électricité réduite.
C’est précisément ce type de solution que IRVE-Hauts de France met en œuvre en adaptant chaque installation aux habitudes du foyer, à la puissance disponible et au type de borne choisi.
Combien de kilomètres pouvez-vous recharger grâce au soleil ?
Estimez votre production solaire, le surplus disponible pour votre voiture et vos économies.
Votre installation solaire
Votre véhicule électrique
Votre tarif d'électricité
Partie 3 : Peut-on réellement recharger une voiture électrique uniquement grâce au soleil ?
La réponse est oui… mais cela dépend de plusieurs paramètres.
Contrairement à une idée reçue, il n’est pas nécessaire de posséder une immense installation photovoltaïque pour alimenter son véhicule électrique.
En réalité, tout dépend :
- de la puissance de vos panneaux solaires ;
- de vos habitudes de conduite ;
- de vos horaires de recharge ;
- de la consommation de votre logement ;
- de la technologie de votre borne de recharge.
L’objectif n’est pas forcément de recharger 100 % de votre voiture avec le soleil, mais de maximiser la part d’énergie solaire utilisée, ce qui peut représenter plusieurs centaines d’euros d’économies chaque année.
Combien d’électricité consomme une voiture électrique ?
Avant de parler de panneaux photovoltaïques, il est important de connaître les besoins énergétiques d’un véhicule électrique.
En moyenne :
| Type de véhicule | Consommation moyenne |
|---|---|
| Citadine (Renault 5, Fiat 500e…) | 13 à 15 kWh / 100 km |
| Berline compacte (Tesla Model 3, Mégane E-Tech…) | 15 à 18 kWh / 100 km |
| SUV électrique (Tesla Model Y, Kia EV9…) | 18 à 24 kWh / 100 km |
Pour un conducteur parcourant 15 000 km par an, la consommation annuelle se situe généralement entre 2 300 et 3 000 kWh.
Que produit une installation photovoltaïque ?
Dans les Hauts-de-France, une installation bien orientée produit en moyenne :
| Installation | Production annuelle estimée |
|---|---|
| 3 kWc | 2 700 à 3 100 kWh |
| 6 kWc | 5 500 à 6 200 kWh |
| 9 kWc | 8 200 à 9 300 kWh |
| 12 kWc | 11 000 à 12 500 kWh |
Ces valeurs varient selon :
- l’orientation de la toiture ;
- l’inclinaison ;
- les ombrages ;
- la météo ;
- la qualité des panneaux.
Une installation de 6 kWc suffit souvent à couvrir une grande partie des besoins d’une maison tout en permettant de recharger régulièrement un véhicule électrique.
Exemple concret : une famille dans le Nord
Prenons un cas typique.
Maison
- 4 personnes
- Pompe à chaleur
- Consommation annuelle : 4 500 kWh
Installation photovoltaïque
- 6 kWc
- Production annuelle : 5 900 kWh
Véhicule
- Tesla Model Y
- 15 000 km/an
- Consommation : 17 kWh / 100 km
Les besoins annuels de la voiture sont d’environ 2 550 kWh.
Grâce à une borne intelligente utilisant le surplus photovoltaïque, une part importante de cette énergie peut être produite directement sur le toit de la maison.
Peut-on atteindre 100 % de recharge solaire ?
Oui, dans certaines situations.
Par exemple :
- télétravail plusieurs jours par semaine ;
- voiture stationnée à domicile en journée ;
- installation photovoltaïque suffisamment dimensionnée ;
- borne capable de suivre automatiquement le surplus solaire.
Dans ce cas, il est possible d’effectuer une grande partie des recharges sans acheter d’électricité supplémentaire.
En revanche, pour une personne absente toute la journée du lundi au vendredi, la recharge s’effectuera plus souvent le soir ou la nuit, lorsque les panneaux ne produisent plus.
Une programmation intelligente de la recharge le week-end ou pendant les jours de télétravail permet alors d’améliorer fortement l’autoconsommation.
Les saisons ont-elles un impact ?
Oui.
La production photovoltaïque varie fortement au cours de l’année.
Printemps
Le printemps est souvent la meilleure période.
Les journées sont longues, les températures modérées et les panneaux fonctionnent avec un excellent rendement.
Été
La production est maximale.
Une installation de 6 kWc peut produire plusieurs dizaines de kWh par jour, largement de quoi couvrir les besoins de nombreux véhicules.
Automne
La production diminue progressivement, mais reste intéressante pour les recharges en journée.
Hiver
Les journées sont plus courtes et l’ensoleillement plus faible.
Les panneaux continuent à produire, mais une part plus importante de l’énergie nécessaire au véhicule provient généralement du réseau.
Une batterie domestique est-elle indispensable ?
Pas forcément.
Une batterie permet de stocker une partie de l’énergie produite pendant la journée pour la restituer plus tard.
Elle peut donc alimenter une voiture en soirée.
Cependant :
- son coût reste élevé ;
- sa rentabilité dépend du profil de consommation ;
- dans de nombreux cas, une borne intelligente pilotant directement le surplus photovoltaïque offre déjà un excellent niveau d’autoconsommation.
Chaque projet mérite une étude personnalisée.
Les erreurs les plus fréquentes
Certaines installations produisent beaucoup d’électricité… mais les économies restent limitées.
Pourquoi ?
Parce que plusieurs erreurs reviennent souvent :
- recharge systématique la nuit ;
- borne non compatible avec le pilotage photovoltaïque ;
- puissance photovoltaïque mal dimensionnée ;
- absence de délestage dynamique ;
- mauvais réglages de la borne.
Une installation bien conçue permet d’utiliser davantage l’énergie produite localement.
Quel est le meilleur scénario ?
Le scénario idéal réunit plusieurs éléments :
panneaux photovoltaïques bien orientés
borne intelligente compatible avec le suivi du surplus solaire
véhicule présent à domicile en journée une partie de la semaine
délestage dynamique
programmation automatique des recharges
Dans cette configuration, la voiture devient un véritable prolongement de votre installation photovoltaïque.
Pourquoi choisir IRVE-Hauts de France ?
Chez IRVE-Hauts de France, nous ne nous contentons pas d’installer une borne.
Nous étudions l’ensemble de votre installation afin de :
- choisir une borne compatible avec votre système photovoltaïque ;
- optimiser l’autoconsommation ;
- sécuriser votre installation électrique ;
- anticiper vos futurs besoins (deuxième véhicule, augmentation de puissance, batterie domestique, etc.).
Notre objectif est simple : vous permettre de recharger votre véhicule de la manière la plus économique et la plus intelligente possible.
Testez votre installation en quelques clics
Vous vous demandez si vos panneaux solaires sont suffisamment puissants pour alimenter votre voiture électrique ?
Utilisez gratuitement notre simulateur solaire IRVE-Hauts de France pour estimer :
- votre production annuelle ;
- le surplus disponible ;
- le nombre de kilomètres que vous pouvez parcourir grâce au soleil ;
- vos économies potentielles.
Combien de kilomètres pouvez-vous recharger grâce au soleil ?
Estimez votre production solaire, le surplus disponible pour votre voiture et vos économies.
Votre installation solaire
Votre véhicule électrique
Votre tarif d'électricité
Partie 4 : Quelle borne de recharge choisir avec des panneaux photovoltaïques ?
Installer des panneaux photovoltaïques est une excellente première étape. Cependant, pour exploiter pleinement votre production solaire, le choix de la borne de recharge est tout aussi important.
Toutes les bornes ne proposent pas les mêmes fonctionnalités. Certaines se contentent de délivrer une puissance fixe, tandis que d’autres sont capables d’adapter automatiquement la recharge en fonction de la production de vos panneaux photovoltaïques.
C’est cette intelligence qui fait aujourd’hui toute la différence.
Chez IRVE-Hauts de France, nous privilégions toujours une borne adaptée à votre installation électrique, à votre véhicule et à vos habitudes de recharge.
Pourquoi toutes les bornes ne se valent pas ?
À première vue, deux bornes de recharge peuvent sembler identiques.
Pourtant, leurs capacités sont très différentes.
Une borne moderne peut notamment :
- suivre la production photovoltaïque en temps réel ;
- moduler automatiquement sa puissance ;
- éviter de dépasser la puissance souscrite ;
- communiquer avec une application mobile ;
- gérer plusieurs utilisateurs ;
- programmer les recharges ;
- recevoir des mises à jour logicielles ;
- s’intégrer dans une installation domotique.
Ces fonctions améliorent non seulement le confort d’utilisation, mais aussi les économies réalisées.
Les critères essentiels pour bien choisir
Avant d’acheter une borne, plusieurs questions doivent être étudiées.
1. La puissance de recharge
Les puissances les plus courantes sont :
| Puissance | Utilisation recommandée |
|---|---|
| 3,7 kW | Petits rouleurs |
| 7,4 kW | Maison en monophasé ⭐ |
| 11 kW | Maison en triphasé |
| 22 kW | Entreprises ou besoins spécifiques |
Pour la majorité des particuliers, une borne de 7,4 kW ou 11 kW représente le meilleur compromis.
2. La compatibilité photovoltaïque
Toutes les bornes ne savent pas utiliser le surplus solaire.
Une borne compatible peut :
- mesurer la production photovoltaïque ;
- détecter le surplus disponible ;
- adapter automatiquement la puissance envoyée au véhicule ;
- éviter d’acheter de l’électricité lorsque ce n’est pas nécessaire.
Cette fonction est aujourd’hui l’une des plus recherchées.
3. Le délestage dynamique
Le délestage est indispensable dans de nombreuses maisons.
Imaginons :
- pompe à chaleur ;
- four ;
- ballon d’eau chaude ;
- plaques de cuisson ;
- borne de recharge.
Sans délestage, le compteur risque de disjoncter.
Une borne intelligente réduit automatiquement sa puissance lorsque la consommation du logement augmente.
Vous rechargez votre voiture en toute sécurité, sans dépasser la puissance de votre abonnement.
Comparatif des principales bornes compatibles avec une installation solaire
🥇 V2C Trydan – Notre recommandation
Pour de nombreux projets résidentiels, la V2C Trydan fait partie des solutions les plus complètes.
Ses points forts
✔ Gestion du surplus photovoltaïque
✔ Délestage dynamique
✔ Pilotage intelligent
✔ Connexion Wi-Fi et Ethernet
✔ Application mobile très complète
✔ Programmation des recharges
✔ Compatible monophasé et triphasé
✔ Excellent rapport qualité/prix
Elle convient particulièrement aux propriétaires souhaitant optimiser leur autoconsommation.
Tesla Wall Connector
Très appréciée des propriétaires Tesla.
Avantages
- excellente qualité de fabrication ;
- design soigné ;
- recharge rapide ;
- parfaite intégration avec les véhicules Tesla.
À savoir
Elle ne propose pas nativement une gestion aussi avancée du surplus photovoltaïque qu’une borne conçue spécifiquement pour cet usage. Des solutions complémentaires peuvent être nécessaires selon l’installation.
Hager Witty
Une borne reconnue pour sa robustesse.
Elle convient parfaitement aux installations domestiques.
Points forts :
- qualité allemande ;
- fiabilité ;
- simplicité d’utilisation ;
- évolutive selon les modèles.
Schneider Charge
Schneider Electric propose une gamme particulièrement adaptée aux installations résidentielles.
Les avantages :
- excellente qualité électrique ;
- nombreuses protections ;
- intégration facile dans un tableau électrique Schneider.
Legrand Green’Up Premium
Legrand bénéficie d’une forte notoriété dans le domaine des équipements électriques.
Les bornes sont :
- simples ;
- fiables ;
- adaptées à de nombreux logements.
Quelle borne choisir selon votre profil ?
Vous possédez des panneaux photovoltaïques
Notre recommandation :
V2C Trydan
Elle permet de suivre automatiquement la production solaire et de recharger votre véhicule avec le surplus disponible.
Vous possédez une Tesla
Deux possibilités :
- Tesla Wall Connector
- V2C Trydan
Le choix dépendra de vos priorités :
- intégration avec l’univers Tesla ;
- ou optimisation avancée de l’autoconsommation solaire.
Vous prévoyez une installation photovoltaïque dans les prochaines années
Même si vous n’avez pas encore de panneaux, il peut être judicieux d’installer dès aujourd’hui une borne compatible.
Vous éviterez ainsi de remplacer votre matériel lors de votre futur projet solaire.
Pourquoi la V2C Trydan est souvent notre premier choix
Chez IRVE-Hauts de France, nous installons régulièrement cette borne pour plusieurs raisons.
Elle réunit dans un seul équipement :
- recharge intelligente ;
- suivi du surplus photovoltaïque ;
- délestage dynamique ;
- application mobile performante ;
- évolutivité ;
- installation simple ;
- mises à jour régulières.
Elle offre un excellent équilibre entre fonctionnalités, simplicité d’utilisation et coût.
Une borne bien installée est aussi importante que la borne elle-même
Une borne haut de gamme ne donnera pas son plein potentiel si l’installation est mal conçue.
Chaque projet nécessite une étude prenant en compte :
- la puissance du compteur ;
- le type d’alimentation (monophasé ou triphasé) ;
- la distance entre le tableau électrique et la borne ;
- la protection électrique ;
- le cheminement des câbles ;
- la production photovoltaïque ;
- les habitudes de recharge.
Chez IRVE-Hauts de France, chaque installation est dimensionnée pour garantir sécurité, performance et évolutivité.
Les erreurs à éviter lors du choix d’une borne
Choisir uniquement en fonction du prix.
Acheter une borne sans vérifier sa compatibilité avec une future installation photovoltaïque.
Négliger le délestage dynamique.
Sous-estimer la distance entre le tableau électrique et la borne.
Installer une borne non évolutive alors que vos besoins peuvent changer (deuxième véhicule, augmentation de puissance, ajout de panneaux solaires…).
Pourquoi faire confiance à IRVE-Hauts de France ?
Choisir une borne est une décision qui vous engage pour de nombreuses années.
Notre accompagnement comprend :
- une étude personnalisée de votre installation ;
- le choix de la borne adaptée à votre véhicule ;
- la vérification de la compatibilité avec vos panneaux photovoltaïques ;
- le paramétrage complet de la borne ;
- des conseils pour optimiser votre autoconsommation.
Notre objectif n’est pas simplement de poser une borne, mais de vous proposer une solution fiable, évolutive et rentable sur le long terme.
Quel modèle est fait pour vous ?
Vous hésitez entre plusieurs bornes de recharge ?
Utilisez gratuitement notre Configurateur IRVE-Hauts de France. En quelques minutes, il vous recommande la borne la plus adaptée à votre véhicule, à votre installation électrique et à votre projet photovoltaïque.
Votre solution de recharge idéale en quelques minutes
Obtenez une recommandation personnalisée selon votre véhicule, votre installation électrique et vos habitudes.