Voici une présentation de la Tesla Model 3+ :
🚗 Tesla Model 3+ : la berline électrique revisitée
La Tesla Model 3+ est la version améliorée de la célèbre Model 3, la berline électrique emblématique de Tesla. Elle reprend les atouts qui ont fait le succès du modèle, tout en intégrant des nouveautés technologiques, esthétiques et un confort supérieur.
🌟 Design et confort
- Ligne épurée et modernisée, avec un aérodynamisme encore amélioré.
- Nouvelle signature lumineuse à LED plus fine.
- Matériaux intérieurs plus premium, finitions revisitées pour plus de qualité perçue.
- Isolation acoustique optimisée pour un habitacle encore plus silencieux.
⚡ Performances électriques
- Disponible en plusieurs versions : propulsion, Grande Autonomie (Dual Motor) et Performance.
- Autonomie WLTP jusqu’à 678 km (version Long Range).
- Accélération foudroyante (0 à 100 km/h en 3,1 s sur la version Performance).
- Recharge ultra-rapide grâce aux Superchargers V4, jusqu’à 250 kW.
🖥️ Technologies embarquées
- Écran central 15 pouces, interface intuitive, mises à jour OTA (Over The Air).
- Nouvelles caméras et capteurs pour l’Autopilot et la conduite autonome évolutive.
- Sonorisation immersive et nouveaux jeux de lumière intérieure personnalisables.
🔋 Avantages principaux
✅ Autonomie et efficacité énergétique de référence
✅ Réseau de recharge Tesla exclusif
✅ Expérience utilisateur unique et connectée
✅ Faible coût d’entretien
Voici la fiche technique détaillée de la Tesla Model 3+ (2024 / restylée « Highland ») :
📄 Fiche technique — Tesla Model 3+
| Caractéristique | Donnée |
|---|---|
| Versions disponibles | Propulsion / Grande Autonomie AWD / Performance |
| Type de carrosserie | Berline 4 portes |
| Places | 5 |
| Dimensions (L x l x h) | 4 720 x 1 848 x 1 441 mm |
| Empattement | 2 875 mm |
| Poids à vide | ~1 760 à 1 840 kg selon version |
| Volume du coffre | 594 L (incluant frunk avant) |
| Jantes | 18″, 19″ ou 20″ selon finition |
🔋 Batterie & autonomie
| Version | Capacité batterie (estimée) | Autonomie WLTP |
|---|---|---|
| Propulsion | ~57,5 kWh | ~513 km |
| Long Range AWD | ~75 kWh | ~678 km |
| Performance (attendue en 2025) | ~75 kWh | ~600 km |
⚡ Performances
| Version | Puissance estimée | 0–100 km/h | Vitesse max |
|---|---|---|---|
| Propulsion | ~208 kW (~283 ch) | 6,1 s | 201 km/h |
| Long Range AWD | ~366 kW (~498 ch) | 4,4 s | 201 km/h |
| Performance | ~450 kW (~612 ch) | 3,1 s | 261 km/h |
🔌 Recharge
| Mode | Temps |
|---|---|
| AC (11 kW) | ~7h30 pour une charge complète |
| Supercharger DC (250 kW max) | ~25 min (10–80%) |
| Connecteur | Type 2 / CCS |
🖥️ Technologies & équipements
- Écran tactile central 15,4″ + second écran arrière pour passagers
- Nouvelles caméras HD pour vision 360°
- Autopilot inclus, Full Self Driving en option
- Éclairage intérieur personnalisable RGB
- Système audio premium 17 haut-parleurs (Long Range et +)
- Sièges ventilés (nouveauté)
🎨 Couleurs disponibles
- Blanc perle multicouche
- Noir solide
- Gris stealth
- Bleu ultra
- Rouge multicouche
Voici la liste des principales options et packs disponibles sur la Tesla Model 3+ (2024 — restylée « Highland ») :
🎯 Options et packs Tesla Model 3+
🔷 Couleurs extérieures (en option, sauf blanc)
- Blanc nacré multicouche : inclus
- Noir solide : ~1 300 €
- Gris stealth (nouveauté) : ~2 000 €
- Bleu ultra : ~2 000 €
- Rouge multicouche : ~2 600 €
🔷 Jantes
- Aero 18″ : incluses (optimisées pour l’autonomie)
- Sport 19″ Nova : ~1 700 €
- Performance 20″ (futur modèle Performance) : incluse sur Performance, indisponible ailleurs pour l’instant
🔷 Intérieur
- Noir (base) : inclus
- Blanc et noir (Premium) : ~1 300 €
🔷 Conduite autonome
- Autopilot de série : régulateur adaptatif + maintien dans la voie
- Autopilot amélioré : ~3 800 €
(ajoute changement de voie auto, entrée/sortie de parking, Smart Summon) - Full Self-Driving (FSD) : ~7 500 €
(promet la conduite 100% autonome dans le futur, sous réserve d’homologation)
🔷 Autres options / nouveautés
✅ Vitres arrière teintées (série)
✅ Sièges ventilés et chauffants (série sur Long Range et Performance)
✅ Son premium (de série sur Long Range et +)
✅ Éclairage intérieur RGB personnalisable (de série)
🔷 Accessoires officiels Tesla (en supplément)
- Coffre de toit
- Crochets d’attelage
- Tapis toutes saisons
- Chargeur mobile universel
💡 Remarque :
La Tesla Model 3+ est livrée avec un équipement déjà très complet de série (caméras, GPS, sièges chauffants, toit vitré, etc.). Les seules vraies options sont la peinture, les jantes, la couleur de l’habitacle et les logiciels d’autonomie.
Top 3 des bornes de recharge pour Tesla Model 3+.
Voici une présentation synthétique des bornes V2C, un fabricant espagnol spécialisé dans les bornes de recharge pour véhicules électriques :
🔌 Présentation des bornes V2C
Qui est V2C ?
V2C est un fabricant espagnol de bornes de recharge pour véhicules électriques, fondé en 2015 et basé à Valence. L’entreprise est spécialisée dans le développement et la fabrication de solutions de recharge intelligentes, pour particuliers, entreprises et collectivités.
Leur objectif est de rendre la recharge accessible, rapide, efficace et connectée, en combinant technologie, design et innovation.
Gamme de produits
V2C propose plusieurs modèles, adaptés à différents usages :
🏠 Pour particuliers (domicile)
- Trydan
- La borne la plus avancée, orientée maison intelligente.
- Compatible avec les assistants vocaux (Google Home, Alexa…).
- Connectivité WiFi, Bluetooth, Ethernet.
- Suivi en temps réel de la recharge via une app mobile.
- Compatible photovoltaïque : optimisation de la recharge solaire.
- Pole Pro (murale ou sur pied)
- Plus simple, robuste, pour usage quotidien sans fonctionnalités « smart » avancées.
- Disponible en monophasé ou triphasé.
🏢 Pour entreprises et espaces publics
- Urban
- Conçue pour parkings publics, copropriétés, entreprises.
- Robuste, étanche (IP54/IP55), résistante au vandalisme.
- Options de gestion d’accès par RFID ou app.
- Facturation de la recharge possible via plateforme.
- City
- Modèle de borne pour voie publique, très robuste, jusqu’à 2 prises, avec support de paiement et supervision.
🔧 Caractéristiques générales
✅ Puissance : jusqu’à 22 kW en triphasé
✅ Connectivité : WiFi / Ethernet / Bluetooth / 4G selon modèles
✅ Compatibilité photovoltaïque (sur Trydan)
✅ Application mobile dédiée : suivi de la charge, statistiques, gestion à distance
✅ Normes : IEC 61851, CE, certification MID sur certains modèles
🌱 Points forts de V2C
- Fabrication européenne (Espagne)
- Design moderne et compact
- Fort accent sur la connectivité et la domotique
- Service client localisé et réactif
- Compatibilité avec énergies renouvelables
📲 Application V2C Cloud
- Supervision en temps réel
- Programmation des charges
- Gestion multi-utilisateurs
- Historique et statistiques
Voici des exemples d’installations typiques d’une borne V2C et des ordres de prix moyens constatés (en France) pour te donner une idée.
🔌 Exemples d’installation V2C & tarifs moyens
🏠 Installation en maison individuelle
Cas typique :
- Modèle installé : V2C Trydan 7,4 kW (monophasé)
- Lieu : garage ou façade extérieure
- Branchement : sur tableau électrique existant, avec protection dédiée (disjoncteur différentiel)
- Temps d’installation : ½ journée à 1 journée
✅ Coût matériel seul (borne) : ~750 à 950 € TTC
✅ Coût installation par électricien IRVE : ~500 à 900 € TTC
🎯 Total clé en main : ~1 200 à 1 800 € TTC
(avant déduction éventuelle de crédit d’impôt ou prime ADVENIR)
🏘️ Installation en copropriété (place privative)
Cas typique :
- Modèle installé : V2C Trydan ou Pole Pro 7,4–11 kW
- Lieu : parking souterrain ou aérien, place attribuée
- Branchement : depuis le compteur individuel ou colonne électrique collective
- Temps d’installation : 1 à 2 jours (selon distance au tableau)
✅ Coût matériel seul (borne) : ~750 à 1 000 € TTC
✅ Coût installation (avec tranchée / goulottes / passage dans gaines) : ~900 à 1 500 € TTC
🎯 Total clé en main : ~1 600 à 2 500 € TTC
(possibilité de subventions spécifiques pour copropriétés)
🏢 Installation en entreprise (parking salariés ou public)
Cas typique :
- Modèle installé : V2C Urban ou City 2×22 kW
- Lieu : parking extérieur ou souterrain
- Branchement : sur armoire électrique du bâtiment, avec gestion dynamique de la charge (load balancing)
- Temps d’installation : 1 à 3 jours selon nombre de bornes
✅ Coût matériel seul (borne) : ~1 400 à 2 500 € HT / borne
✅ Coût installation (par borne, selon configuration) : ~800 à 1 500 € HT
🎯 Total par borne clé en main : ~2 200 à 4 000 € HT
📝 💡 À savoir :
- En France, tu peux bénéficier du crédit d’impôt (CITE) pour particuliers de 300 € maximum, et de la prime ADVENIR (copropriété / entreprise) jusqu’à 50% de l’installation.
- Les prix dépendent beaucoup de la distance au tableau, du type de raccordement et des contraintes techniques (tranchées, percement de murs…).
Voici un argumentaire clair et structuré pour justifier l’investissement dans une borne de recharge V2C (ou borne équivalente), que ce soit auprès d’un particulier, d’un syndic ou d’une entreprise.
⚡️ Pourquoi investir dans une borne de recharge V2C ?
✅ 1. Maîtrise des coûts et économies sur la durée
- Recharger à domicile ou en entreprise est 3 à 5 fois moins cher qu’une borne publique ou le carburant thermique.
👉 En moyenne, 100 km en électricité coûtent ~3 €, contre ~9–12 € en essence. - En programmant la charge aux heures creuses via la borne connectée (et l’app), vous réduisez encore votre facture.
🌱 2. Transition énergétique et impact environnemental
- Adopter la recharge électrique contribue à réduire les émissions de CO₂ et à respecter les engagements RSE pour les entreprises.
- La borne V2C peut être couplée à des panneaux solaires pour une recharge « verte » et gratuite.
🏡 3. Confort et autonomie
- Plus besoin de dépendre des bornes publiques parfois indisponibles ou surchargées.
- Rechargez votre véhicule pendant la nuit, prêt à partir à 100 % le matin.
- Gain de temps et sérénité : plus besoin de détour ni d’attente.
📈 4. Valorisation du patrimoine
- Une borne de recharge augmente l’attractivité d’un bien immobilier (maison, place en copropriété, local professionnel) en répondant aux attentes des acquéreurs de véhicules électriques.
- Pour une entreprise, c’est un atout d’image et de fidélisation des salariés et clients.
🛠️ 5. Technologie évoluée et fiable
- La borne V2C offre :
- Compatibilité avec toutes les voitures électriques et hybrides rechargeables.
- Fonctionnalités intelligentes (domotique, suivi, gestion de la puissance).
- Robustesse et conformité aux normes européennes.
💰 6. Aides financières et fiscalité avantageuse
- Particuliers : crédit d’impôt (jusqu’à 300 €) et TVA réduite à 5,5 %.
- Entreprises et syndics : prime ADVENIR jusqu’à 50 % du coût d’installation.
- Amortissement possible pour les professionnels.
🔷 En résumé
💡 Installer une borne V2C, c’est un investissement rapide à rentabiliser qui combine économies, confort, écologie et valorisation de votre patrimoine ou de votre entreprise.
Voici une présentation complète de la Wallbox Pulsar Plus Socket, la borne de recharge murale intelligente pour véhicules électriques :
🚗 Qu’est-ce que la Pulsar Plus Socket ?
- Une borne intelligente avec un connecteur Type 2 coulissant (socket), vous permettant d’utiliser différents câbles, compatible jusqu’à 22 kW.
- Elle se connecte via Wi‑Fi et Bluetooth à l’application Wallbox, offrant contrôle à distance, planification, gestion de la puissance, verrouillage/déverrouillage, et suivi des sessions.
- Conçue pour durer avec un indice de protection IP55 (poussière/projections) et IK10 (antichocs), plus vis de sécurité antivol.
Spécifications techniques principales
- Puissance : 7,4 kW en monophasé (32 A, 230 V) jusqu’à 22 kW en triphasé .
- Courant réglable : 6–32 A, commutable via molette physique .
- Montage : mural, intérieur ou extérieur, plaque arrière pour une installation facilitée .
- Protection résiduelle : RCCB type A ou B requis selon les normes locales (AC 30 mA / DC 6 mA) .
Usages et fonctionnalités clés
- Plug & Charge immédiat, avec configuration minimale via l’appli.
- Planification des sessions et arrêt/démarrage à distance depuis smartphone.
- Gestion dynamique de puissance en fonction de la maison (Power Boost, charge solaire) grâce aux compteurs optionnels.
- Verrouillage automatique du câble, sécurisant la connexion lors de la charge.
- Mise à jour OTA (firmware) assurant des améliorations et la sécurité continue.
- Suivi complet des sessions : statistiques, historique, export.
Installation
- Simple et rapide : 2 à 3 heures, selon le modèle (prise NEMA ou direct fixe).
- Hauteur recommandée de 130–170 cm, fixation sur mur porteur ou avec chevilles adaptées .
- Molette physique côté intérieur pour ajuster le courant de charge .
En résumé
La Pulsar Plus Socket est une borne compacte, robuste et intelligente, parfaite pour un usage domestique ou résidentiel :
- Puissance réglable et compatible triphasé
- Connexion intelligente (Wi‑Fi/Bluetooth)
- Sécurité (IP55, IK10, antivol)
- Fonctionnalités avancées (planification, gestion intelligente)
- Installation simple et retours utilisateurs très positifs
Si vous cherchez un modèle flexible, évolutif et esthétique, la Pulsar Plus Socket est un excellent choix.
Voici une présentation détaillée de la borne intelligente Ohme ePod :
🔧 Caractéristiques principales
- Type : borne domestique untethered (prise Type 2 à brancher à chaque fois), compatible aussi avec Type 1 via adaptateur.
- Puissance : 7,4 kW (32 A monophasé).
- Dimensions/Poids : compacte (230×140×100 mm) et légère (~1,5 kg).
- Indice de protection : IP54 (résistante à la pluie) et IK08 (résistante aux chocs).
🌐 Connectivité et contrôle
- Connexion : carte SIM 3G/4G intégrée, Ohme prend en charge les frais pendant 3 ans, sans frais après si les fonctions « dynamic charging » sont activées.
- Pilotage : via l’application Ohme ou boutons physiques.
- Fonction « Max boost » : appuyez longuement pour démarrer une charge rapide, même hors plages économiques .
🕒 Smart charging & économies
- Technologie dynamique : ajuste la charge en temps réel selon le tarif d’électricité, incluant support des tarifs “off‑peak”.
- Surveillance de consommation : suivie du coût et des kWh utilisés.
- Compatibilité solaire : possibilité d’activer « Solar Boost » pour charger avec l’excès d’énergie solaire.
🛠️ Sécurité & conformité
- Conforme aux réglementations britanniques en charge intelligente (UKCA, WCS, OZEV EVHS) (Ohme EV).
- Protection intégrée : terre, détection courant continu (DC), équilibrage de charge, mises à jour OTA .
- Garantie : 3 ans (Ohme EV).
🎯 Avantages & retours utilisateurs
- Petite et discrète, elle s’intègre facilement chez soi – « very small and neat little untethered charger ».
- Très efficace pour économiser sur la facture : avec un tarif intelligent, elle a même permis à un utilisateur de charger gratuitement .
- Utilisation simple : planification via app, départ programmé, charge automatique… ou override manuel en cas de besoin.
- Un utilisateur Tesla UK note : « I had the Ohme ePod … worked so well with the Agile tariff and often charged my car for free … all I had to do was plug it in, set a max price per kWh in the app and car was ready each morning ».
🆚 Comparaison avec Home Pro
- La même technologie intelligente, mêmes performances .
- Différences principales :
- ePod : sans câble fixe, plus compact, un peu moins coûteux.
- Home Pro : câble fixe Type 2, écran LCD intégré, plus volumineu.
🔚 Conclusion
La borne Ohme ePod est une solution intelligente, compacte et économique pour charger votre EV :
- Smart charging à 7,4 kW adapté aux tarifs variables et à l’énergie solaire.
- Utilisation simple via l’app ou boutons.
- Sécurisée, conforme aux normes et garantie 3 ans.
- Design discret, compatible avec tous EV Type 1/2.
Si vous cherchez une borne domestique intelligente, sans câble encombrant, et orientée économies, l’ePod est une excellente option. Besoin d’infos sur l’installation ou comparatif plus large ? Je suis là pour vous aider !