12 mètres de préparation.
11 kW de liberté.
Une installation de borne de recharge triphasée pour un Hyundai Kona électrique, avec un cheminement de 12 mètres : 5 mètres en partie enterrée et 7 mètres en sous-sol.
Étudier mon installation →Installation d'une borne de recharge à Neuville-sur-Escaut (59)
Toutes les installations de bornes de recharge ne se résument pas à quelques mètres de câble entre un tableau électrique et un garage.
Pour ce chantier situé à Neuville-sur-Escaut, dans le Nord, IRVE Hauts-de-France a réalisé une installation électrique triphasée destinée à la recharge d'un Hyundai Kona électrique.
La particularité de cette réalisation réside dans son cheminement électrique de 12 mètres, réparti entre une partie enterrée de 5 mètres et un passage en sous-sol de 7 mètres.
Notre installation en photos
Découvrez les photographies de cette réalisation à Neuville-sur-Escaut. Cliquez sur une image pour l'afficher en grand.
12 mètres de cheminement électrique : deux environnements à maîtriser
Ce chantier présente une configuration particulière, avec un parcours électrique réparti en deux sections.
Répartition des 12 mètres de cheminement électrique.
Première partie : le passage enterré
Une section de 5 mètres a été réalisée en passage enterré, avec un cheminement sous gaine.
Ce type de parcours demande une attention particulière à la protection mécanique de la canalisation, à l'environnement du terrain et aux conditions de pose.
Deuxième partie : le sous-sol
Le cheminement se poursuit sur 7 mètres en sous-sol, jusqu'à la zone d'alimentation de la borne.
La combinaison de ces deux passages permet d'adapter l'installation à la configuration réelle de l'habitation.
Pourquoi une borne triphasée pour le Hyundai Kona électrique ?
Le Hyundai Kona concerné par cette réalisation dispose d'un chargeur embarqué de 11 kW.
Avec une alimentation triphasée compatible et une borne correctement dimensionnée, le véhicule peut exploiter une puissance de recharge allant jusqu'à 11 kW en courant alternatif, selon les conditions de charge et la puissance disponible.
À cette puissance, la recharge représente environ 16 ampères par phase sur un réseau triphasé 400 V.
Une installation adaptée à la configuration de la maison
Étude du parcours
Prise en compte des 12 mètres de cheminement et des contraintes du terrain et du sous-sol.
Alimentation triphasée
Une configuration cohérente avec le chargeur embarqué 11 kW du Hyundai Kona, sous réserve du dimensionnement.
Recharge au domicile
Un point de recharge dédié pour simplifier l'utilisation quotidienne du véhicule électrique.
Questions fréquentes sur l'installation d'une borne triphasée
Le Hyundai Kona électrique peut-il recharger à 11 kW ?
Oui, lorsqu'il est équipé du chargeur embarqué triphasé 11 kW et raccordé à une borne compatible, avec une puissance disponible suffisante.
Peut-on installer une borne avec un cheminement enterré ?
Oui, en utilisant une canalisation et des protections adaptées à la pose enterrée, conformément aux prescriptions techniques applicables.
Une borne 22 kW est-elle nécessaire pour recharger un véhicule à 11 kW ?
Non. Une borne triphasée capable de délivrer 11 kW peut suffire. Une borne 22 kW compatible peut également alimenter ce véhicule, mais le chargeur embarqué limitera normalement la recharge à 11 kW.
Intervenez-vous à Neuville-sur-Escaut et dans le Valenciennois ?
Oui. IRVE Hauts-de-France intervient à Neuville-sur-Escaut, Valenciennes, Denain et dans les communes environnantes pour l'installation de bornes de recharge.
Caractéristiques de l’installation
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