Installation d’une borne V2C Trydan 7 kW à Flers-en-Escrebieux (59)

Réalisation IRVE • Flers-en-Escrebieux (59)

Installation d’une borne V2C 7 kW à Flers-en-Escrebieux

Nouvelle installation réalisée à Flers-en-Escrebieux, dans le Nord (59) : pose d’une borne de recharge V2C 7 kW avec intégration solaire, destinée à la recharge d’un véhicule électrique XPENG.

⚡ Borne V2C 7 kW
☀️ Solaire Installation photovoltaïque 5 kVA
📏 Distance Environ 3 mètres du tableau
🔌 Câble Câble Type 2 attaché de 10 mètres

Une borne de recharge V2C avec intégration solaire

Pour cette installation à Flers-en-Escrebieux, une borne V2C 7 kW a été installée à environ 3 mètres du tableau électrique.

Le logement dispose également d’une installation photovoltaïque d’une puissance de 5 kVA. La borne a donc été mise en place avec une intégration solaire afin de tenir compte de la production photovoltaïque dans la gestion de la recharge.

  • Borne V2C 7 kW
  • Intégration de l’installation solaire
  • Installation photovoltaïque 5 kVA
  • Distance d’environ 3 mètres depuis le tableau
  • Câble Type 2 attaché de 10 mètres
  • Recharge d’un véhicule électrique XPENG
Installation borne de recharge V2C à Flers-en-Escrebieux

Recharge électrique et production photovoltaïque

L’intégration solaire permet d’associer la recharge du véhicule électrique à l’installation photovoltaïque existante. La quantité d’énergie solaire réellement disponible pour le véhicule dépend naturellement de la production instantanée des panneaux et des consommations électriques du logement.

Cette configuration permet au propriétaire de la future XPENG de disposer d’une solution de recharge à domicile adaptée à son installation électrique et à son équipement photovoltaïque.

Notre installation à Flers-en-Escrebieux en images

Installateur de borne de recharge à Flers-en-Escrebieux

IRVE-Hauts de France réalise des installations de bornes de recharge pour véhicules électriques dans le Nord (59), notamment à Flers-en-Escrebieux et dans les communes environnantes.

Chaque projet est étudié selon la configuration électrique du logement, l’emplacement de la borne, le véhicule à recharger et, lorsque le logement en est équipé, l’installation photovoltaïque existante.

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