Une borne de recharge V2C Trydan installée à Aubry-du-Hainaut

Pour ce projet réalisé à Aubry-du-Hainaut dans le Nord, le besoin était de disposer d’une solution pratique et adaptée à la recharge quotidienne d’une Tesla directement au domicile.

Le choix s’est porté sur une borne V2C Trydan avec câble attaché de 5 mètres. Cette configuration permet de disposer directement du câble sur la borne et simplifie ainsi les branchements lors des recharges quotidiennes.

10 mètres de cheminement sous tube IRO Ø32

L’alimentation électrique de la borne nécessitait un cheminement d’environ 10 mètres linéaires.

Le passage a été réalisé sous tube IRO de diamètre 32 mm. Ce type de cheminement permet de protéger mécaniquement le câblage tout en conservant une finition propre et discrète sur l’installation.

La borne V2C Trydan a ensuite été positionnée sur le mur à proximité de la zone de stationnement afin de rendre le câble de recharge facilement accessible lorsque la Tesla est garée.

Délestage dynamique pour adapter la recharge à la consommation du logement

Cette installation bénéficie également d’un système de délestage dynamique.

La puissance disponible pour la recharge peut ainsi être adaptée en fonction de la consommation électrique du logement. Lorsque d’autres équipements consomment davantage d’énergie, la recharge peut être ajustée afin de limiter le risque de dépassement de la puissance disponible.

Une alimentation dédiée depuis le tableau électrique

L’installation d’une borne de recharge nécessite une alimentation électrique dédiée et des protections adaptées au circuit de recharge.

Sur ce chantier d’Aubry-du-Hainaut, le raccordement de la borne a été intégré au tableau électrique existant afin d’obtenir une installation claire et identifiable.